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很多车主在开车时都会遇到这样的问题：车启动开了一段路程后，车窗的玻璃就被雾气遮盖了，这样就会影响到车主的视线。那怎样才能解决这种情况呢?

车窗上会起雾是因为空气中湿度大，当车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成水雾，这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。这种现象是由于冷热不均衡而造成的，所以我们要注意不要让车内外的气温相接近。具体可有以下几种方法：

1.可结合外界温度情况，根据需要来选择制冷、制热或是通风。

2.刚打开送风开关时可选择风速最强，待雾除后根据需要再进行降低。除雾时要关闭中间出风口待雾气除后再根据需要打开。

发生碰瓷处理方法一：

当疑似碰瓷者躺在自己车前时怎么办?当你怀疑他是碰瓷者时，千万不要轻易上前去扶起他，因为碰瓷者会在你接触他时装受伤，这时应该报警让警察前来解决。

发生碰瓷处理方法二：

在你不确定是否撞到疑似碰瓷者时，无论他如何敲车窗或拉车门，都不要让他们打开，锁好车辆中控锁，避免他们对你实施暴力威胁，立即报警。

发生碰瓷处理方法三：

假如你很不幸的被碰瓷者赖上了，在现场情况自己势单力薄无法及时报警时，应寻求路人的帮忙或者先拖住碰瓷者，及时通知附近朋友前来帮忙。

俗话说：“出门要看天”。我们出门办事、行车驶船、旅游观光、经商购物等等，都和天气的变化息息相关。给爱车贴膜也要看天，阴天和雨后是最适合的贴膜天气。因为在阴天和雨后，空气比较潮湿，悬浮物少，此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。很多车主知道，贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店，贴膜前，专业装饰店还会适当保持室内的湿度，避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕。但可能多数车主并不知道，阴天和雨后空气湿度较大，静电减少，室内外的灰尘也明显减少，这正是贴膜的最好时机。需要提醒的是，不要在多尘天气和环境下贴膜。

在小编看来，当一个人刚拿到驾照应是他生中最熟悉交通法规的时候，但熟悉归熟悉，一旦上路，立马忘个一干二净。闯红灯、压实线、不打灯变线……学车时不会犯的错误，此时会一一犯个遍。要求新手不犯错可能性极低，也是强人所难，旁车和老司机们应给以宽容，发现新手上路，旁车老司机应主动避让。但是，新手不能拿这种宽容当“令箭”，不能因此肆无忌惮地开车，一些基本常识和技术必须熟练掌握，比如熟悉刹车，还比如安全带……如是，你才能安稳度过“新手”期。

杀技一、错将油门当刹车？

将油门当刹车，是新手最容易犯且是杀伤力最强的错误。原因并不复杂，刹车踏板和油门踏板并排放在一起，而且都由右脚控制，情急情况下，容易“左右不分”。如何预防？建议新手拿到驾照后，找个老司机一起到空地练习，熟悉各个踏板的位置，练习油门的收敛、刹车的轻踩和重踩。尤其是重踩，目前驾校车辆均是教练本人拥有，是其“饭碗”，学员甚少机会能重踩刹车，这也是学员毕业后需要重踩刹车却重踩到油门上的原因所在。教练不教，新手必须得学，多用自己车练习，不能心疼，需练到“脚随心动”的程度。

平时车友在保养自己的汽车时，一般是将注意力集中在轮胎、发动机、贴膜等保养重点时，一些看似细小的部件，事实上却常常被车主们忽视，殊不知，这些“小件”保养不当，很可能会造成大事故。

安全带保养应重视

很多车主认为，系安全带就是“拉过来，扣上去”就行。其实，正确的安全带系带方式应该是从左肩锁骨中间拉过之后，高度绝对不能低于肩部，最好高出5-10cm。

在汽车的日常保养工作中，安全带的保养常被忽视。平时应经常检查安全带的性能，一旦发现有损坏应及时更换，座椅旁边地板上所有固定座椅、安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。安全带太脏时，可用软性肥皂水做清洗液，用布或海绵擦洗。

汽车空调在使用过程中不免会出现许多问题，在维修中下列几点建议供大家参考。

1.未改装车辆的维修建议

(1).更换加长型冷凝器。如果原车冷却系统没有水垢堆积，不会影响引擎散热，因为水箱散热效率远超过引擎散热需求，如果温度会太高或太低，通常有水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等问题，改装加长型冷凝器的影响不大，9成9以上的冷凝器原本就装在水箱前，注意一下改装完加长型冷凝器的引擎散热温度问题即可，不必因噎废食。

(2).水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。开冷气时水箱冷却及冷凝器风扇一起运转;没开冷气热车时，只有水箱冷却风扇运转。开冷气时水箱冷却风扇强制运转，车速慢或怠速时水温反而会比原来低，加厚型虽然比较好装(价格差不多)，个人认为钱白花的机率大(除非店家刻意提高冷媒量，高压压力会偏高，行驶中冷气才会更冷)。

时下有车的人越来越多，而且不少朋友在成为有车一族之后，都忙着为自己的爱车“美容”或者“变脸”，进行一些简单的汽车改装，有人是为了舒适美观，有人是为了提升动力性能等。面对名目繁多的改装项目，专家建议选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目，而不要盲目跟风，尤其是要注意别入以下4个误区。

改装音响越多越好

一些朋友改装汽车音响时认为多安装无线遥控、多碟转换器等辅助设施可以提升汽车音响的实际效果。其实，音响的主机才是整个音响系统的原声，是决定音效质量的核心所在。同时，喇叭、分音扩大器、超重音箱等也对音响的整体效果有重大影响，如果忽视其中的任何一个环节，就算安装数量再多、功能再复杂的辅助设施，对于提高音响的实际使用效果来讲都无济于事。所以与其做一些费钱又费力的改装，不如踏实选个好主机。

很多朋友都会趁着周末开车带着一家老少出门踏青，享受春天的气息。“千里之行，始于"轮"下”，轮胎对车辆的重要性就像鞋子对我们的重要性一样

动平衡不能忽视

很多细心的朋友可能会发现，在轮毂边缘上会有一块或多块大小不等的小铅块。这些不起眼的小铅块对汽车高速行驶的稳定性却起着非常重要的作用。当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动，或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮需要做动平衡了。尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等，都应该对车轮做动平衡。

避免自燃还应该注意以下几个方面：一是使用车辆过程中，千万不要使用人工直接供油；二是不要在仪表盘上放气体打火机、清新剂、灭蚊剂、摩丝等容易受热膨胀爆炸的物品。此外，车辆行驶过程中闻到异味或者看到烟雾时，应立即熄火停车检查。

当前，改装音响的现象十分常见。而非专业改装是引起自燃很重要的因素。电路起火主要是线路老化和非专业改装或加装车辆附加设备造成的。目前汽车均有完善的电路保护装置，未经改装的车辆，即使出现电路故障，顶多冒冒烟，自燃的可能性不大。但经过非专业改装的车辆，可能因为破坏了电路的保护装置，当电路超负荷或电线短路时，就很容易发生自燃。此外，燃油的泄漏是自燃损失扩大的罪魁祸首。燃油泄漏主要由燃油管路老化龟裂、管路接口松脱引起。所以，大部分自燃车辆多为车内先起火，导致车辆烧毁。

小编发现不少车主经过精挑细选，买来一些汽车“补品”让爱车进补一番。殊不知这高价买来的补品恰恰可能是毒品。轿车是一种非常精细的产品，对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。如果需要添加或更换，用户应该参照使用手册中的相关规定，保质保量地添加更换，千万不可随便使用油品，否则将给车辆造成危害。

很多号称能增强动力、减低油耗的燃油、机油添加剂，不但不能实现广告中所吹嘘的功能，反而会使发动机的磨损加剧，造成汽车尾气不合格。因此，爱车只要正常使用、保养，其实并不需要这些所谓的补品，如果真的有这个需要，也必须选用汽车生产厂家指定或认可的正规产品。